רשום פופולרי

בחירת העורך - 2019

אנחנו מחמיאים את מוסך המתכת

מוסך מתכת קופא בחורף. כתוצאה מכך, המכונית קשה להתחיל, ותיקונים בגלל הטמפרטורה הנמוכה בחדר הם בלתי אפשריים לחלוטין. ישנן דרכים שונות לבודד מוסך מתכת, אבל לא כל החומרים הידועים מתאימים לכך. בעת בחירת תנור, חשוב לקחת בחשבון מה לטעון ההתקנה ייתן על העיצוב של המוסך, כמו גם כמה סנטימטרים את השטח הפנימי יקטן.

סוגי בידוד

תהליך התחממות המוסך תלוי בחומר בידוד שנבחר. התקנה במקום כלשהו מרמז על עלויות נוספות עבור ארגזים וגימור, במקרים מסוימים, בידוד מוחל פשוט על הקירות. מאז המוסך הוא ברזל, זה מתחמם בשמש אוספת היטב מעובה. לכן, חומרים צריכים לבחור את לחות ביותר.

לדוגמה, צמר סלעים במקרה זה אינו מתאים. זה יתחיל להירקב, ויהיה צורך לשנות את בידוד בקרוב.


עבור מוסך ברזל החומרים הבאים מושלמים כמו תנור:

  • לוחות קצף פוליסטירן מוקצפים, מקצף או מפלסטיק;
  • קצף פוליאוריטן;
  • בידוד תרמי (לדוגמה, "Astratek").


פלסטיק קצף עמיד, עמיד לחות, הוא זול לבודד, אבל יש דליקות גבוהה. Penoplex הוא מגוון שלה. זה כפול יקר, אבל הצלחות הן מדלל אם עובי הקירות חשוב, וגם אינו דורש איטום נוסף. צלחות Penoplex יכול אפילו לחמם את הרצפה, מה שהופך המגהץ בטון ישירות על זה.

Penoizol בעיקרון אותו פנופלקס, רק בבלון. זה כפול יקר ודורש ציוד מיוחד. הוא מוחל על הקירות בצורה של קצף, כמו גם קצף. קצף פוליאוריתן (PPU) הוא יקר יותר, אבל אין תפרים. בטוח מבחינה סביבתית, לא דליק.

החסרונות כוללים את הצורך בציוד לרסס קצף ופגיעות לאור השמש.


בידוד תרמי אינם דורשים גימור נוסף של הקיר, שכן הם באותו זמן ציפוי הגמר. הם עמידים קר, לא מפחד לחות, מיושם במהירות. שכבת צבע 1 מ"מ יכול להחליף 5 ס"מ של צמר סלעים. כדי ליצור את הצורך בידוד מספיק כדי ליישם שתי שכבות. חומר כזה הוא יקר מאוד, אבל זה לא לוקח את שטח שימושי פנימי.

יש צורך לחמם לא רק את הקירות והתקרה, אלא גם את הרצפה. זה באמצעות אותו כי 20% מהחום הולך.

בידוד של מוסכים ברזל עשוי באופן בלעדי מבפנים.


Penoplex ו קצף

לפני התחממות פני השטח חייב להיות מוכן. הסר צבע מתקלף, חלודה נקייה. קירות ותקרות מומלץ לצייר כדי להגן מפני קורוזיה. צבע הבחירה של צבע לא חשוב, זה עדיין לא יהיה גלוי מתחת לעור. לכן, אתה יכול לחסוך לקנות משהו זול. אם המוסך הוא של פרופיל מגולוון, אז שום דבר לא צריך להיעשות.

אם יש חורפים קפוא באזור, אז עובי הקצף צריך להיות לפחות 10 ס"מ, קומפלקס קצף צריך להיות 6-7 ס"מ. שכבה דקה יותר אינה מספקת את הבידוד הנדרש. החומר מודבק על הקירות והתקרה עם דבק הבניין, למשל, מסמרים נוזליים. אתה יכול להדביק על קצף הרכבה. בתוך שעה, זה ירחיב, כך צלחות צריך להיות לחוץ מדי פעם נגד הקירות. כל חריצי אטומים קצף. כדי להגדיל את המאפיינים בידוד על לוחות יכול להיות מודבק לסכל.

אם קצף יש שתי שכבות, ואז אחד מהם יכול להיות מוחלף עם איזון חד צדדי מבודדים לסכל.


הבא, אתה צריך לעשות ארגז. כמו מסגרת, אתה יכול להשתמש במוסך מסגרת מתכת קיים. ארגז עשוי עץ במדרגות של 25-30 ס"מ.אתה יכול להשתמש פרופיל מגולוון, אבל אז זה יהיה יקר יותר. בידוד בכל מקרה לא צריך בליטה עבור התיבה. אתה יכול להשתמש קרש, דיקט, לוח גבס עמיד למים, לוחות OSB או ציפוי פלסטיק כגימור. השערים והדלתות מבודדים באופן זהה לקירות.


קצף פוליאוריתן

גם את פני השטח של קירות המוסך צריך להיות מוכן, תשומת לב מיוחדת כתמי שמן - הם לא צריכים להיות. טמפרטורת האוויר במוסך לא צריך להיות מתחת 10 מעלות צלזיוס. הן הקירות והתקרה מבודדים. קצף PU הוא ריסס בעזרת ציוד מיוחד תחת לחץ, משהו כמו תהליך של צביעה. הרכיבים מעורבים ביציאה הם נותנים את אותה תגובה, בשל קצף נוצר. החומר מתקשה מהר מאוד. ההבדל בין קצף פוליאוריטן ו penoplex זה זה נותן קשיחות נוספת על המבנה, דבק לא נדרש. עובי הקצף נוצר צריך להיות 3-4 ס"מ להשוואה, זה מחליף 5 ס"מ צמר סלעים.


יתרון נוסף של קצף פוליאוריטן הוא שזה לא דורש ארגז. אפשר לעטות אותו בצבע או בטיח. העלות הגבוהה של קצף פוליאוריטן הוא פיצוי על ידי חיסכון על דבק, lathing מול חומר, שלא לדבר על עובי הקירות ואת העומס של המבנה.

זה בלתי אפשרי לעזוב את PPU ללא פנים, כמו קרני השמש להשפיע על זה הרסני.

צבעים "Astratek"

צבע "Astarek" הוא מסטיק כי ניתן ליישם עם מברשת או על ידי ריסוס. לאחר ייבוש, ציפוי אלסטי נוצר. הצבע בו זמנית משמש תנור, משמש לאיטום, יש תכונות אנטי קורוזיה.

אפשרות מצוינת למוסכים של פגזים. לדוגמה, זה די קשה לבודד את החומר גלי עם צלחות, מסגרת נוספת נדרשת. כל זה ייקח אפילו יותר שימושי שטח המגורים של הבניין. תהליך החלת צבע בידוד חום הוא כרגיל. משטח נדרש להכין. כדי לשים עם שכבה 1 מ"מ, את השכבה השנייה רק ​​לאחר ייבוש מלא הקודם. שתי שכבות בידוד מספיק. צבע ניתן להחיל על קירות, תקרות ושערים. הוא אינו מפעיל עומס נוסף על מבנה המבנה.


צריכת חומר לכל ריבוע 1. מ 'הוא 0.5 ליטר של צבע. בשל עלותו, הצריכה הכוללת של בידוד המוסך תהיה משמעותית. אבל אתה יכול לחמם את הפנים בידיים שלהם, בלי להזדקק לעזרה מבחוץ. כל העבודה מתבצעת במהירות, לא להקטין את הסכום הכולל של החלל. שמירת חומרי בניין אחרים, למשל, העדר דבק, ארגזים וחיפוי. הצבע עצמו הוא מעיל עליון.

היא לא פוחדת מלחות, אפשר לרחוץ את הקירות ולהדק את המדפים. צבע "Astratek" אתה יכול לבודד את המוסך לא רק מבפנים, אלא גם מבחוץ, אשר סוגים אחרים של בידוד לא יכול להתפאר.

בידוד מרתף

בחלק מוסכים יש מרתף, מרתף או תצפית בור. זה יהיה נכון לחמם אותם מדי. בשל שטח מוגבל, זה לא נוח להשתמש צמר סלעים או קצף. לכן, כדאי לצייר תמונה על חומרים כאלה הדורשים את בנייתם ​​של מבנים נוספים. לדוגמה, קירות יכולים להיות מבודדים עם קצף פוליאוריתן צבע Astratek. חומרים אלה אינם דורשים איטום נוסף, אשר חשוב מאוד חדרים כאלה. אבל PPU יהיה צורך להיות צבוע.

אפשרות נוספת היא טיח חם. אלה מורחבים vermiculite או מורחבת גרגרי קלקר. בידוד זה הוא גם ציפוי הגמר, אבל הקירות חייב להיות מראש מטויח. אפשר לשפוך חימר מורחב עם חלק של 5 עד 20 מ"מ על הרצפה. גרסה גדולה יותר יקטן. עובי הציפוי צריך להיות על 10 ס"מ.


אתה יכול גם למלא את הרצפה עם הריסות (10 ס"מ), על גבי החול (שכבה רכה) ויוצקים ביטומן על גבי.

בידוד הרצפה

אם הרצפה הוא עפר, אז זה יכול גם להיות מחומם. כדי לעשות זאת, להסיר את השכבה העליונה של הקרקע על ידי 15 ס"מ הבא, לשפוך שכבת חול או מורחבת חימר. זה הכרחי עבור ניקוז, כך לחות אינו מצטבר תחת בידוד, באותו זמן יאפשר לרמה את פני השטח.

לאחר מכן, מוערמים צלחות מקצף. עובי מספיק הוא 5 ס"מ חומר זה אינו דורש איטום נוסף. עובי של 3-4 ס"מ עובש על הבידוד, יש צורך להקים מסגרת חיזוק בשתי שכבות של 1 ס"מ מעל המבנה, יש צורך במגהץ. יוצקים מלט מלט ומאפשרים להתייבש.


במקום עניבה, אתה יכול לשים לוח מחורץ. כדי לעשות זאת, יומני עץ מונחים על ניקוז עם צעד של 30-40 ס"מ, ביניהם יש קצף פוליסטירן או קצף. כל הפערים צריך להיות אטום קצף. מלמעלה לפחוקים לצרף את הלוחות. לינוליאום יכול לשמש מעיל עליון. כל בידוד של המוסך עדיף להתחיל מהרצפה.

אחרת, לעשות את כל העבודה מבלי לפגוע בקירות יהיה בעייתי ולא נוח.


בידוד בחוץ

מוסכים מתכת מבודדים לרוב מבפנים, אבל אם החלל מאפשר, אז כל העבודה יכולה להיעשות בחוץ. זה יחסוך שטח פנימי, במיוחד אם המוסך הוא קטן.

סביב המוסך הוא הוקם מסגרת עבור באטן. כמו תנור באמצעות קצף או penoplex. התפרים חתומים בקצף. ציפוי משמש חיפוי. אם הגג יש מערכת מסבך עם אחד או שני מדרונות, ולאחר מכן:

  • עם צעד רחב, לחמם את צמר סלעים בין הקורות לכסות עם איטום מלמעלה;
  • לעתים קרובות - להניח תנור מתחת לקורות;
  • בנוכחות עליית גג, הרצפה מכוסה בחומר מורחב.

אם הגג שטוח, ואז בחוץ אתה יכול לכסות עם בידוד צבע או לבודד את התקרה מבפנים.

שיטת בידוד נבחרה על בסיס השטח והמיקום של המוסך, כמו גם את היכולות הפיננסיות של הבעלים.

בעת חישוב האומדן, יש להגדיל את כל העלויות ב -10%, כך שיש מלאי של חומרי חירום.


על איך לבודד את המוסך, ראה להלן.

צפה בסרטון: חוצה ישראל עם קובי מידן - חיים באר (אוֹקְטוֹבֶּר 2019).

עזוב את ההערה שלך